O ValidaEmbarque verifica CIOT, RNTRC, vale-pedágio e piso mínimo direto na ANTT — e a situação do CNPJ na Receita — entregando um laudo com evidência antes de o caminhão sair do pátio.
Indústria, agro e distribuição usam o ValidaEmbarque para transformar risco regulatório invisível em decisão de embarque.
Vale-pedágio não antecipado custa 2× o frete por viagem. Frete abaixo do piso expõe a indenização de até 2× o piso, retroativamente. O ValidaEmbarque flagra antes do embarque.
Risco bloqueado na origemCada verificação cita a norma aplicada — Lei 13.703, Lei 10.209, Res. 5.862 — e arquiva a resposta oficial da ANTT com hash SHA-256.
Evidência pronta para auditoriaToda a operação verifica do mesmo jeito: importe a planilha e receba um laudo por embarque, sem depender de conferência manual.
Zero critério subjetivoO dashboard soma quanto a operação deve em complementos de piso e indenizações — embarque a embarque, em reais.
O risco vira número gerenciávelRota com pedágio sem vale-pedágio antecipado: o transportador pode cobrar o dobro do frete, por viagem (Lei 10.209/2001, art. 8º).
As multas da ANTT no transporte de carga — o que cada uma custa e o que evita.
Pagar abaixo do piso expõe a indenizar o transportador em até duas vezes o piso da operação, embarque a embarque (Lei 13.703/2018, art. 5º, § 4º, na redação da Lei 15.485/2026). A cobrança pode vir depois da viagem — para embarques anteriores a 06/08/2026, pela regra então vigente.
Consulte a tabela de frete ANTT 2026 — coeficientes por eixos e tipo de carga, de graça.
Colunas reconhecidas automaticamente.
RNTRC, CIOT, vale-pedágio e piso na ANTT — e o CNPJ na Receita.
Como consultar o RNTRCIrregular não sai do pátio.
Envie uma planilha de embarques e veja a exposição real da sua operação — com base legal, evidência e laudo por embarque.